Chcesz rozpocząć przygodę w świecie motocykli terenowych?Ale nie chcesz się zrujnować motocyklem crossowym?W takim razie rower enduro DBK13 firmy Highper o pojemności 250 cm3 i 300 cm3 jest dla Ciebie!Ten motocykl crossowy oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny, jaki można znaleźć na rynku!
Konstrukcja tego roweru enduro crossowego o pojemności 250 cm3 jest wyjątkowa, z solidnym podwoziem, bardzo dobrze przestudiowanym, aby ucieleśniać idealny kompromis między precyzją i zwinnością.
Czterosuwowy silnik o pojemności 250 cm3 jest solidny i mocny.Silnik o mocy 19 KM i pojemności 250 cm3 oferuje imponujący moment obrotowy i moc, szczególnie odpowiedni do jazdy enduro.Ten niedrogi rower przełajowy jest idealny pod względem wydajności, niezawodności i jakości projektu!Uwaga!Cena wprowadzająca!
Pomimo konstrukcji enduro, motocrossowe motocykle DBK13 o pojemności 250 cm3 i 300 cm3 firmy Highper nie są dopuszczone do ruchu drogowego!Opiera się na zestawie komponentów zapewniających jakość i niezawodność w każdym teście: haki holownicze AJ1® są wykonane z lekkiego kompozytu.Piasty aluminiowe odlewane grawitacyjnie.Wzmocnione aluminiowe felgi.Szprychy ze stali nierdzewnej o średnicy 4 mm.Opona przednia 80/100-21.Opona tylna 100/90-18.Gwiazdki: 14/50.Łańcuch 520. Aluminiowa osłona silnika.... Zwróć uwagę na odwrócony widelec teleskopowy KKE 54/60-930 z możliwością regulacji z pojedynczą wkładką oraz amortyzator KKE 480 mm z możliwością regulacji kompresji i odbicia.
Płyta sprzęgająca: kute aluminium.
Bardziej stabilna konstrukcja ramy, łatwa do dostosowania do każdego rodzaju dróg, osłona silnika, lepsza ochrona serca
Silnik: Zongshen CBS300, jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy, chłodzony cieczą, SOHC
Widelec przedni:Φ53*ΦOdwrócone hydrauliczne widły z podwójną regulacją 58,5–910 mm, skok 265 mm.Większa wydajność, lepsze wrażenia z jazdy.Zębatka tylna wykonana z aluminium CNC.
TYP SILNIKA: | CBS300, POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, 4-ZAWÓR, CHŁODZONY CIECZĄ |
PRZEMIESZCZENIE: | 300CC |
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: | 6,5 l |
BATERIA:: | 12V6.5AH BEZOBSŁUGOWY KWAS OŁOWIOWY |
PRZENOSZENIE: | MOKRE SPRZĘGŁO WIELOTARCZOWE, MIĘDZYNARODOWY WZÓR BIEGÓW. 5-BIEGÓW 1-N-2-3-4-5 |
MATERIAŁ RAMY: | CENTRALNA RUROWA RAMA STALOWA O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI |
NAPĘD KOŃCOWY: | NAPĘD |
KOŁA: | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
PRZEDNI I TYLNY UKŁAD HAMULCA: | ZACISK Z DWÓCH TŁOCZKÓW, TARCZA 240 MM ZACISK POJEDYNCZY TŁOCZKÓW, TARCZA 240 MM |
ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE: | Φ54*Φ60-940 MM ODWRÓCONE HYDRAULICZNE WIDŁY Z PODWÓJNĄ REGULACJĄ, SKOK 300 MM / PODWÓJNIE REGULOWANA AMORTYZACJA 490 MM Z BALONETEM, SKOK 120 MM |
PRZEDNIE ŚWIATŁA: | OPCJONALNY |
TYLNE ŚWIATŁO: | OPCJONALNY |
WYŚWIETLACZ: | OPCJONALNY |
OPCJONALNY: | PRZEDNIE ŚWIATŁA |
WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: | 940 mm |
ROZSTAW OSI: | 1480 mm |
MINIMALNY PRZEŚWIT PODZIEMNY: | 320 mm |
WAGA BRUTTO: | 148 kg |
WAGA NETTO: | 118 kg |
ROZMIAR ROWERU: | 2170X800X1260MM |
WIELKOŚĆ OPAKOWANIA: | 1715X445X860MM |
ILOŚĆ/POJEMNIK 20 STÓP/40HQ: | 32/99 |