Baner PC nowy baner mobilny

Rower terenowy Nc250cc, Nc300cc z oponą 2118

Rower terenowy Nc250cc, Nc300cc z oponą 2118

Krótki opis:


  • MODEL:DB-K15
  • SILNIK:NC250/NC298 POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, 4-ZAWÓR, CHŁODZONY CIECZĄ, SOHC, WAŁ WYWAŻAJĄCY
  • KOŁA:FT: 80/100-21 - RR: 100/90-18
  • WYSOKOŚĆ SIEDZENIA:950 MM
  • CERTYFIKAT: CE
  • Opis

    Specyfikacja

    Tagi produktów

    Opis produktu

    HIGHPER DBK15 jest wyposażony w nową ramę ze stali centralnej o wysokiej wytrzymałości i stali chromowo-molibdenowej, co pozwala na lepsze ergonomiczne dopasowanie przy zbiorniku i dobre wyczucie dzięki odpowiednim punktom elastyczności.DBK15 odłożył na półkę zawieszenie KKE z odwróconymi hydraulicznymi podwójnymi regulowanymi widelcami o średnicy 940 mm, z przednim modułem kasety, chwalonym zarówno za wyczucie, jak i wszechstronność tłumienia.Silnik to konstrukcja kontaktronowa, rozrusznik elektryczny (wraz z Kickstarterem).

    Prowadzenie i zawieszenie to mocne strony serii rowerów terenowych HIGHPER.Zawieszenie KKE jest zarówno mocne, jak i wystarczająco miękkie, co zapewnia dużą wszechstronność dla kierowcy terenowego.Pod względem prowadzenia jest bardzo zrównoważony, zakręty są ładne, a ego są rozmieszczone i wygodne.Ma przyjemne, łatwe w obsłudze sprzęgło, a hamulce są mocne i progresywne.Moc jest miękka, niska;środek ma przyzwoite mięso i mocno ciągnie się na wierzchu.Pragnie technicznych tras, na których utrzymuje się niskie obroty i zaczepia tylne koło.

    Wielu rowerzystów pokocha zawieszenie i pochwali prowadzenie.Dla pilotów przyzwyczajonych do starych dwusuwów, ta maszyna ma mocne wyczucie korby i lubi jeździć traktorem po lesie, ale wibruje.Zaczyna się łatwo.Hamulce są mocne.Naciągnięcie sprzęgła jest lekkie.Kokpit jest dobrze rozplanowany i sprawia wrażenie lżejszego niż jego rzeczywiste kilogramy.

    Detale

    1
    2

    POTĘŻNA MOC:

    ZS-NC300, pojedynczy cylinder, 4 zawory, chłodzony cieczą

    Przyjazny dla użytkownika projekt

    Składana dźwignia sprzęgła z możliwością ustawienia zakresu położenia dźwigni dla wygody, umożliwia swobodną regulację dźwigni.

    3
    4

    Część przedniego koła

    Odwrócone hydrauliczne widły z podwójną regulacją, aluminiowa obręcz, piasta odlewana grawitacyjnie

    Część tylnego koła

    Podwójny regulowany amortyzator 465 mm z Balloną


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • SILNIK: NC250, POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, 4-ZAWÓR, CHŁODZONY CIECZĄ, SOHC, WAŁ WYWAŻAJĄCY/
    NC298, POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, 4-ZAWÓR, CHŁODZONY CIECZĄ, SOHC, WAŁ WYWAŻAJĄCY
    PRZEMIESZCZENIE: 250CC/300CC
    POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: 6,5 l
    BATERIA: 12V6.5AH BEZOBSŁUGOWY KWAS OŁOWIOWY
    PRZENOSZENIE: MOKRE SPRZĘGŁO WIELOTARCZOWE, MIĘDZYNARODOWY WZÓR BIEGÓW, 6-BIEGOWY
    MATERIAŁ RAMY: CENTRALNA RUROWA RAMA STALOWA O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI
    NAPĘD KOŃCOWY: NAPĘD
    KOŁA: FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18
    PRZEDNI I TYLNY UKŁAD HAMULCA: ZACISK Z DWÓCH TŁOCZKÓW, TARCZA 270 MM ZACISK Z POJEDYNCZYM TŁOCZKIEM, TARCZA 240 MM
    ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE: Φ54*Φ60-940MM ODWRÓCONE HYDRAULICZNE WIDŁY Z PODWÓJNĄ REGULACJĄ, 265 MM
    SKOK/464 MM PODWÓJNIE REGULOWANA AMORTYZACJA Z BALONETEM, SKOK 120 MM
    PRZEDNIE ŚWIATŁA: OPCJA
    TYLNE ŚWIATŁO: OPCJA
    WYŚWIETLACZ: OPCJA
    OPCJONALNY: PRZEDNIE ŚWIATŁA
    WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 950 mm
    ROZSTAW OSI: 1495MM
    MINIMALNY PRZEŚWIT PODZIEMNY: 300 mm
    WAGA BRUTTO: 148 kg
    WAGA NETTO: 118 kg
    ROZMIAR ROWERU: 2180*830*1265MM
    WIELKOŚĆ OPAKOWANIA: 1715X460X860MM
    ILOŚĆ/POJEMNIK 20 STÓP/40HQ: 32/99
    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas