4-suwowy Motocross DB-X14 HighPer 250CC i 300CC to najlepszy motocykl crossowy dla poszukiwaczy mocnych wrażeń i miłośników przygód.Ten wysokiej jakości motocykl, dostarczony przez HighPer, znanego profesjonalnego producenta motocykli crossowych w Chinach, jest wyposażony w wspaniały zestaw funkcji.
Dzięki mocnym czterosuwowym silnikom o pojemności 250 cm3 i 300 cm3 ten motocykl crossowy zapewnia ekscytujące osiągi, które sprawią, że będziesz chciał więcej.Niezależnie od tego, czy poruszasz się w trudnym terenie, czy przyspieszasz na drogach gruntowych, rower terenowy HighPer zapewnia doskonałą moc i przyspieszenie, które zapewniają pompowanie adrenaliny podczas każdej jazdy.
Zaprojektowany ze zwężającą się aluminiową kierownicą, ten motocrossowy rower zapewnia doskonałą kontrolę i zwrotność, umożliwiając kierowcy łatwe pokonywanie nierównego terenu.Wysokiej jakości aluminiowe felgi dodatkowo zwiększają osiągi roweru, tworząc mocną, a jednocześnie lekką ramę, która wytrzyma najcięższe warunki terenowe.
Jedną z wyróżniających się cech tego motocykla terenowego są rury i tłumik ze stali nierdzewnej.Poprawia ogólną estetykę motocykla i poprawia osiągi silnika dzięki ulepszonemu przepływowi spalin i unikalnemu dźwiękowi wydechu, który wyróżnia go na tle konkurencji.
Wysokość siodełka wynosząca 940 mm zapewnia rowerzystom każdego wzrostu wygodne prowadzenie roweru, zapewniając zrównoważoną i stabilną jazdę.Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym jeźdźcem, czy początkującym, HighPer Motocross oferuje idealne połączenie komfortu i kontroli, zapewniające płynną jazdę.
Jako wiodący w branży producent profesjonalnych motocykli terenowych, HighPer angażuje się w dostarczanie wyjątkowych produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości.Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży zbudowali dobrą reputację producenta niezawodnych motocykli o wysokich osiągach, aby zaspokoić potrzeby entuzjastów jazdy terenowej na całym świecie.
Każdy motocykl HighPer przechodzi rygorystyczne kontrole jakości i jest zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkową wydajność, trwałość i długowieczność.Od silnika po najmniejszy element, każdy szczegół motocrossu HighPer został zaprojektowany tak, aby dać motocyklistom pewność przekraczania granic i pokonywania każdego terenu.
Oprócz zaangażowania w jakość, HighPer stara się zapewnić wyjątkową obsługę klienta i wsparcie.Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pomocy w konserwacji roweru, czy masz pytania dotyczące produktu, ich profesjonalny zespół jest zawsze gotowy, aby zapewnić terminową pomoc i zadbać o zadowolenie klienta.
Jeśli więc szukasz niezawodnego motocrossu, który łączy w sobie moc, osiągi i trwałość, nie szukaj dalej niż 4-suwowe motocrossy HighPer 250CC i 300CC.Dzięki wysokiej jakości konstrukcji, innowacyjnym funkcjom i gwarancji doświadczonego producenta, ten motocykl jest gotowy, aby zabrać Cię na niezapomniane przygody.Poczuj emocje i swobodę jazdy terenowej HighPer.
TYP SILNIKA: | ZS CB250-D POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, CHŁODZONY POWIETRZEM, GRZYWKA KRZYWKI | ZS CB250-F POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, CHŁODZONY POWIETRZEM, GÓRNA KRZYWKA | LC YB250R, JEDNOCYLINDROWY, 4-ZAWOROWY, 4-SUWOWY, CHŁODZONY POWIETRZEM, SOHC | ZS CB300, POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, CHŁODZENIE POWIETRZEM, KRZYWKA W GŁOWIE |
PRZEMIESZCZENIE: | 223 ml | 249,9 ml | 249,4 ml | 271,3 ml |
MAKS.MOC: | 11,5/8500 KW/R/MIN | 14/8500 KW/R/MIN | 16,5/8500 KW/obr./MIN | 15/8500 KW/R/MIN |
MAKS.MOMENT OBROTOWY: | 16/6500 NM/R/MIN | 18/6500 NM/R/MIN | 22/6500 NM/R/MIN | 21/6500 NM/R/MIN |
STOPIEŃ SPRĘŻANIA: | 9:1 | 9,25: 1 | 9,5: 1 | 9,29:1 |
PRZENOSZENIE: | RĘCZNA MOKRA WIELOPŁYTOWA, 1-N-2-3-4-5, 5-BIEGÓW | RĘCZNA MOKRA WIELOPŁYTOWA, 1-N-2-3-4-5, 5-BIEGÓW | AUTO MOKRE WIELOPŁYTOWE, 1-N-2-3-4-5 BIEGÓW | RĘCZNA MOKRA WIELOPŁYTOWA, 1-N-2-3-4-5, 5-BIEGÓW |
MATERIAŁ RAMY: | CENTRALNA RUROWA RAMA STALOWA O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI | |||
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: | 8 litrów | |||
KOŁA: | FT: 80/100-21 RR:100/90-18 | |||
FELGI: | FT 1,6×21, RR 2,15×18 ALUMINIUM #6061 | |||
KIEROWNICA: | STOŻKOWE ALUMINIUM #6061 | |||
RURA WYDECHOWA I TŁUMIK | RURA I TŁUMIK ZE STALI NIERDZEWNEJ | |||
PRZEDNI UKŁAD HAMULCA: | ZACISK DWUTŁOCZKOWY, TARCZA 240 MM | |||
TYLNY UKŁAD HAMULCA: | ZACISK JEDNOTŁOCZKOWY, TARCZA 240 MM | |||
WIDŁY PRZEDNIE: | Φ51*Φ54-910MM ODWRÓCONE HYDRAULICZNE WIDŁY REGULOWANE, SKOK 180 MM | |||
TYLNE ZAWIESZENIE : | AMORTYZATOR 450 MM BEZ REGULACJI, SKOK 90 MM | |||
NAPĘD KOŃCOWY: | NAPĘD | |||
PRZEDNIE ŚWIATŁA: | OPCJONALNY | |||
TYLNE ŚWIATŁO: | OPCJONALNY | |||
WYŚWIETLACZ: | OPCJONALNY | |||
WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: | 940 MM | |||
ROZSTAW OSI: | 1380 MM | |||
MINIMALNY PRZEŚWIT PODZIEMNY: | 330 MM | |||
WAGA BRUTTO: | 136 KG | |||
WAGA NETTO: | 115 kg | |||
ROZMIAR ROWERU: | 2070 x 830 x 1210 mm | |||
ROZMIAR ZŁOŻONY: | / | |||
WIELKOŚĆ OPAKOWANIA: | 1710X445X935MM | |||
ILOŚĆ/POJEMNIK 20 STÓP/40HQ: | 32/99 |