Chcesz rozpocząć przygodę w świecie motocykli terenowych? Ale nie chcesz się zrujnować motocyklem crossowym? W takim razie rower enduro DBK13 firmy Highper o pojemności 250 cm3 i 300 cm3 jest dla Ciebie! Ten motocykl crossowy oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny, jaki można znaleźć na rynku!
Konstrukcja tego roweru enduro crossowego o pojemności 250 cm3 jest wyjątkowa, z solidnym podwoziem, bardzo dobrze przestudiowanym, aby uosabiać idealny kompromis pomiędzy precyzją i zwinnością.
Czterosuwowy silnik o pojemności 250 cm3 jest solidny i mocny. Silnik o mocy 19 KM i pojemności 250 cm3 oferuje imponujący moment obrotowy i moc, szczególnie odpowiedni do jazdy enduro. Ten niedrogi rower przełajowy jest idealny pod względem wydajności, niezawodności i jakości projektu! Uwaga! Cena wstępna!
Pomimo konstrukcji enduro, motocrossowe motocykle DBK13 o pojemności 250 cm3 i 300 cm3 firmy Highper nie są dopuszczone do ruchu drogowego! Opiera się na zestawie komponentów zapewniających jakość i niezawodność w każdym teście: haki holownicze AJ1® są wykonane z lekkiego kompozytu. Piasty aluminiowe odlewane grawitacyjnie. Wzmocnione aluminiowe felgi. Szprychy ze stali nierdzewnej o średnicy 4 mm. Opona przednia 80/100-21. Opona tylna 100/90-18. Gwiazdki: 14/50. Łańcuch 520. Aluminiowa osłona silnika.... Zwróć uwagę na odwrócony widelec teleskopowy KKE 54/60-930 z możliwością regulacji z pojedynczą wkładką oraz amortyzator KKE 480 mm z możliwością regulacji kompresji i odbicia.
Płyta sprzęgająca: kute aluminium.
Bardziej stabilna konstrukcja ramy, łatwa do dostosowania do każdego rodzaju dróg, osłona silnika, lepsza ochrona serca
Silnik: Zongshen CBS300, jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy, chłodzony cieczą, SOHC
Widelec przedni:Φ53*ΦOdwrócone hydrauliczne widły z podwójną regulacją 58,5–910 mm, skok 265 mm. Większa wydajność, lepsze wrażenia z jazdy. Zębatka tylna wykonana z aluminium CNC.
TYP SILNIKA: | CBS300, POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, 4-ZAWÓR, CHŁODZONY CIECZĄ |
PRZEMIESZCZENIE: | 300CC |
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: | 6,5 l |
BATERIA:: | 12V6.5AH BEZOBSŁUGOWY KWAS OŁOWIOWY |
PRZENOSZENIE: | MOKRE SPRZĘGŁO WIELOTARCZOWE, MIĘDZYNARODOWY WZÓR BIEGÓW. 5-BIEGÓW 1-N-2-3-4-5 |
MATERIAŁ RAMY: | CENTRALNA RUROWA RAMA STALOWA O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI |
NAPĘD KOŃCOWY: | NAPĘD |
KOŁA: | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
PRZEDNI I TYLNY UKŁAD HAMULCA: | ZACISK Z DWÓCH TŁOCZKÓW, TARCZA 240 MM ZACISK POJEDYNCZO TŁOCZKOWY, TARCZA 240 MM |
ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE: | Φ54*Φ60-940 MM ODWRÓCONE HYDRAULICZNE WIDŁY Z PODWÓJNĄ REGULACJĄ, SKOK 300 MM / PODWÓJNIE REGULOWANA AMORTYZACJA 490 MM Z BALONETEM, SKOK 120 MM |
ŚWIATŁO PRZEDNIE: | FAKULTATYWNY |
ŚWIATŁO TYLNE: | FAKULTATYWNY |
WYŚWIETLACZ: | FAKULTATYWNY |
FAKULTATYWNY: | ŚWIATŁO PRZEDNIE |
WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: | 940 mm |
ROZSTAW OSI: | 1480 mm |
MINIMALNY PRZEŚWIT PODZIEMNY: | 320 mm |
MASA BRUTTO: | 148 kg |
WAGA NETTO: | 118 kg |
ROZMIAR ROWERU: | 2170X800X1260MM |
ROZMIAR OPAKOWANIA: | 1715X445X860MM |
ILOŚĆ/POJEMNIK 20 STÓP/40HQ: | 32/99 |