Zatwierdzony przez CE Off Road 150cc 250cc Gas Pit Dirt Bike Cross Motorcycle
Zatwierdzony przez CE Off Road 150cc 250cc Gas Pit Dirt Bike Cross Motorcycle
Opis produktu
Przedstawiamy Highper 150cc Gas Dirt Bike: Ekscytujące wrażenia z jazdy terenowej
Wyrusz na ekscytujące przygody terenowe z Highper BSE 150cc Gas Dirt Bike, zaprojektowanym tak, aby zapewniać moc i wydajność podczas każdej jazdy. Ten solidny motocykl terenowy to idealne połączenie przystępnej ceny i możliwości, co czyni go doskonałym wyborem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów.
Główne cechy:
Moc silnika: Wyposażony w solidny silnik ZS150CC, ten motocykl terenowy ma gaźnik PE28 zapewniający optymalną wydajność paliwową i dostarczanie mocy. Dzięki certyfikatowi EPA na rynek amerykański możesz jeździć pewnie, wiedząc, że spełnia on rygorystyczne normy środowiskowe.
Zawieszenie: przedni widelec (45/48-790 mm, nieregulowany) i tylny widelec (325 mm) zapewniają komfortową i kontrolowaną jazdę po nierównych nawierzchniach.
Układ hamulcowy: Przednie i tylne hamulce tarczowe (220 mm każdy) zapewniają doskonałą siłę hamowania i bezpieczeństwo.
Highper 150cc Gas Dirt Bike to coś więcej niż tylko jazda; to doświadczenie. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po błocie, piasku czy kamienistym terenie, ten motocykl terenowy jest Twoim zaufanym towarzyszem. Aby uzyskać więcej informacji lub zapytać o opcje personalizacji, skontaktuj się z nami już dziś.
Bliższe dane
| MODEL | DB609 (19″/16″) |
| TYP SILNIKA | ZS150CC, 2 ZAWORY, JEDEN CYLINDER, 4 SERIE, CHŁODZONY POWIETRZEM, ROZRUCH ELEKTRONICZNY/KOMPLETNY |
| MAKS. MOC: | 8600 W/8500 obr./min |
| Średnica * Skok tłoka | 62*49,6 mm |
| WSPÓŁCZYNNIK SPRĘŻANIA | 9,8:1 |
| MIN. ZUŻYCIE PALIWA | <=354G/kW.H |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 11,5 Nm/7500 obr./min |
| UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU | 5 BIEGÓW |
| TRYB LGNITYCJI | CDI |
| SPRZĘGŁO | WIELOKROTNA MOKRA PŁYTA |
| GAŹNIK | PE28 |
| Przełożenie napędu | 520-13/520-45 |
| ZBIORNIK PALIWA | 6,5 l |
| KIEROWNICA | STAL,Ф28.5 |
| ZACISK | KUTY STOP |
| RAMA | RURA STALOWA + STAL ODLEWANA, BEZ ŁĄCZNIKÓW |
| WAHACZA | WAHACZA STALOWEGO |
| ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE | WIDELEC PRZEDNI: 45/48-790MM, NIEREGULOWANY |
| WIDELEC TYLNY: 325MM | |
| SYSTEM HAMULCA TARCZOWEGO | PRZÓD 220MM,TYŁ:220MM |
| KOŁO PRZEDNIE I TYLNE | KOŁO PRZEDNIE: KOŁO STALOWE 1,60-19 KOŁO TYLNE: KOŁO STALOWE 1,85-16 |
| OPONA PRZEDNIA I TYLNA | OPONA PRZEDNIA: GŁĘBOKIE ZĘBY 70/100-19 OPONA TYLNA: GŁĘBOKIE ZĘBY 90/100-16 |
| OPONY/PRZÓD I TYŁ: | P: 70/100-17 R: 80/100-14 |
| MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: | 90 km/godz. |
| WYMIARY CAŁKOWITE (DŁ. × SZER. × WYS.): | 1930*790*1010 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA: | 880 MM |
| ROZSTAW OSI: | 1340 MM |
| Prześwit: | 330 MM |
| MASA SUCHA: | 85 kg |
| MASA BRUTTO: | 98 kg |
| MAKSYMALNE ŁADOWANIE: | 90 KG |
| WIELKOŚĆ OPAKOWANIA: | 1460*460*830MM (WIDEL PRZEDNI ROZMONTOWANY) |
| ILOŚĆ ŁADUNKU: | 40 szt./20 stóp 120 szt./40 stóp |
