Motocykl motocrossowy czterosuwowy o pojemności 250 cm3 i 300 cm3
Motocykl motocrossowy czterosuwowy o pojemności 250 cm3 i 300 cm3
Opis produktu
HighPer 250cc i 300cc 4-suwowy motocykl motocrossowy DB-X14 to idealny motocykl motocrossowy dla poszukiwaczy mocnych wrażeń i miłośników przygód. Ten wysokiej jakości motocykl, oferowany przez HighPer, renomowanego chińskiego producenta profesjonalnych motocykli motocrossowych, oferuje bogaty zestaw funkcji.
Dzięki mocnym, czterosuwowym silnikom o pojemności 250 cm³ i 300 cm³, ten motocykl motocrossowy zapewnia ekscytujące osiągi, które rozbudzą w Tobie apetyt na więcej. Niezależnie od tego, czy pokonujesz trudny teren, czy przyspieszasz na drogach gruntowych, motocykl terenowy HighPer zapewnia doskonałą moc i przyspieszenie, gwarantując zastrzyk adrenaliny podczas każdej jazdy.
Zaprojektowany ze zwężaną aluminiową kierownicą, ten motocykl motocrossowy oferuje doskonałą kontrolę i zwrotność, pozwalając kierowcy z łatwością pokonywać trudny teren. Wysokiej jakości aluminiowe obręcze dodatkowo poprawiają osiągi motocykla, tworząc wytrzymałą, a jednocześnie lekką ramę, która poradzi sobie w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Jedną z wyróżniających cech tego motocykla terenowego są rury i tłumik ze stali nierdzewnej. Podnoszą one walory estetyczne motocykla i poprawiają osiągi silnika dzięki lepszemu przepływowi spalin i wyjątkowemu dźwiękowi wydechu, który wyróżnia go na tle konkurencji.
Wysokość siedziska 940 mm zapewnia wygodę jazdy motocyklistom o każdym wzroście, zapewniając równowagę i stabilność. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym, czy początkującym, HighPer Motocross oferuje idealne połączenie komfortu i kontroli, gwarantując płynną jazdę.
Jako wiodący w branży producent profesjonalnych motocykli terenowych, HighPer dokłada wszelkich starań, aby dostarczać wyjątkowe produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży, firma zbudowała ugruntowaną reputację w zakresie produkcji niezawodnych i wydajnych motocykli, spełniających potrzeby entuzjastów off-roadu na całym świecie.
Każdy motocykl HighPer przechodzi rygorystyczne kontrole jakości i jest projektowany tak, aby zapewnić wyjątkową wydajność, trwałość i długowieczność. Od silnika po najmniejszy element, każdy detal motocykla motocrossowego HighPer został zaprojektowany tak, aby dać motocyklistom pewność siebie, pozwalającą przekraczać granice i pokonywać każdy teren.
Oprócz zaangażowania w jakość, HighPer dokłada wszelkich starań, aby zapewnić wyjątkową obsługę klienta i wsparcie. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pomocy w konserwacji roweru, czy masz pytania dotyczące produktu, ich profesjonalny zespół jest zawsze gotowy, aby udzielić Ci terminowej pomocy i zadbać o zadowolenie klienta.
Jeśli szukasz niezawodnego motocykla motocrossowego, który łączy w sobie moc, osiągi i wytrzymałość, to właśnie znalazłeś 4-suwowe motocykle motocrossowe HighPer o pojemności 250 cm³ i 300 cm³. Dzięki wysokiej jakości konstrukcji, innowacyjnym rozwiązaniom i gwarancji doświadczonego producenta, ten motocykl jest gotowy, by zabrać Cię w niezapomniane przygody. Poczuj emocje i swobodę jazdy terenowej z HighPer.
Bliższe dane
| TYP SILNIKA: | ZS CB250-D JEDNOCYLINDROWY, 4-SUWOWY, CHŁODZONY POWIETRZEM, WAŁEK ROZRZĄDU GÓRNEGO | ZS CB250-F JEDNOCYLINDROWY, 4-SUWOWY, CHŁODZONY POWIETRZEM, WAŁEK ROZRZĄDU GÓRNEGO | LC YB250R, JEDNOCYLINDROWY, 4-ZAWOROWY, 4-SUWOWY, CHŁODZONY POWIETRZEM, SOHC | ZS CB300, JEDNOCYLINDEROWY, 4-SUWOWY, CHŁODZONY POWIETRZEM, WAŁEK ROZRZĄDU GÓRNEGO |
| PRZEMIESZCZENIE: | 223 ml | 249,9 ml | 249,4 ml | 271,3 ml |
| MAKSYMALNA MOC: | 11,5/8500 kW/obr./min | 14/8500 kW/obr./min | 16,5/8500 kW/obr./min | 15/8500 kW/obr./min |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY: | 16/6500 NM/obr./min | 18/6500 NM/obr./min | 22/6500 NM/obr./min | 21/6500 NM/obr./min |
| Stopień sprężania: | 9:1 | 9.25:1 | 9,5:1 | 9.29:1 |
| PRZENOSZENIE: | MANUALNA MOKRA WIELOPŁYTKOWA, 1-N-2-3-4-5, 5-BIEGÓW | MANUALNA MOKRA WIELOPŁYTKOWA, 1-N-2-3-4-5, 5-BIEGÓW | AUTOMATYCZNA MOKRA WIELOPŁYTKOWA, BIEGÓW 1-N-2-3-4-5 | MANUALNA MOKRA WIELOPŁYTKOWA, 1-N-2-3-4-5, 5-BIEGÓW |
| MATERIAŁ RAMY: | CENTRALNA RURA RAMA STALOWA O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI | |||
| OBJĘTOŚĆ ZBIORNIKA: | 8 litrów | |||
| KOŁA: | FT: 80/100-21 RR: 100/90-18 | |||
| FELGI: | FT 1,6×21, RR 2,15×18 ALUMINIUM #6061 | |||
| KIEROWNICA: | STOŻKOWY ALUMINIUM #6061 | |||
| RURA WYDECHOWA I TŁUMIK | RURA I TŁUMIK ZE STALI NIERDZEWNEJ | |||
| PRZEDNI UKŁAD HAMULCOWY: | ZACISK DWUTŁOKOWY, TARCZA 240 MM | |||
| UKŁAD HAMULCOWY TYLNY: | ZACISK JEDNOTŁOKOWY, TARCZA 240 MM | |||
| WIDELEC PRZEDNI: | Φ51*Φ54-910MM ODWRÓCONE WIDELCE HYDRAULICZNE REGULOWANE, SKOK 180MM | |||
| ZAWIESZENIE TYLNE: | AMORTYZATOR 450MM NIEREGULOWANY, SKOK 90MM | |||
| PRZEKŁADNIA KOŃCOWA: | UKŁAD NAPĘDOWY | |||
| ŚWIATŁO PRZEDNIE: | FAKULTATYWNY | |||
| ŚWIATŁO TYLNE: | FAKULTATYWNY | |||
| WYŚWIETLACZ: | FAKULTATYWNY | |||
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA: | 940 mm | |||
| ROZSTAW OSI: | 1380 mm | |||
| MIN. PRZEŚWIT PODŁOŻA: | 330 mm | |||
| MASA BRUTTO: | 136 kg | |||
| MASA NETTO: | 115 kg | |||
| ROZMIAR ROWERU: | 2070x830x1210 mm | |||
| ROZMIAR PO ZŁOŻENIU: | / | |||
| ROZMIAR OPAKOWANIA: | 1710X445X935MM | |||
| ILOŚĆ/KONTENER 20FT/40HQ: | 32/99 | |||
