Mini pit bike Highper DBK12B to bardziej profesjonalna wersja DBK12A, ulepszona o bardziej niezawodny odwrócony widelec i płytę sprzęgającą, co zapewnia lepsze wrażenia z jazdy i lepsze osiągi w terenie. Dzięki automatycznej skrzyni biegów nie ma konieczności używania sprzęgła, a do obserwacji pozostaje tylko tor. To idealny motocykl dla początkujących lub osób przesiadających się z mini bike'a o pojemności 49 cm3.
Może być wyposażony w silnik o pojemności 70 cm3 lub 110 cm3, płynnie zmieniającą się moc dzięki bezstopniowej skrzyni biegów i atrakcyjny wygląd, który wywoła uśmiech na twarzy dziecka. Doskonale sprawdza się na drodze. Dostępne są opony terenowe z przodu i z tyłu w rozmiarze 10"/10" lub 12"/10", dostosowane do dzieci o różnym wzroście, dzięki czemu pojazd łatwo prowadzi się zarówno w terenie, jak i na drogach szutrowych.
DBK12B zapewnia zupełnie nowe wrażenia z jazdy dzięki bardziej precyzyjnemu układowi hamulcowemu oraz najwyższej klasy zawieszeniu przedniemu i tylnemu, co doskonale sprawdza się przy maksymalnym wykorzystaniu możliwości motocykla i jest idealne dla rowerzystów trenujących w każdy weekend!
Elektryczny rozrusznik i automatyczne sprzęgło dodają pewności siebie i są idealne dla początkujących. DBK12B jest mały, ale mocny i niezawodny, a każde zadanie wykona bez problemu. Ma wiele cech wspólnych z większymi modelami, takich jak odwrócony widelec, koła wleczone i wysokiej jakości wydech.
Silnik 4-suwowy o pojemności 110 cm3 zapewnia zawsze wysoki moment obrotowy i płynną pracę, nawet przy niskich obrotach.
Tłumik aluminiowy, amortyzator 10*270 mm, nieregulowany, skok 50 mm.
Płyta sprzęgająca: odlew aluminiowy
Widelec przedni: Φ39*Φ42-590 mm, odwrócony widelec hydrauliczny, skok 100 mm. Widelec odwrócony powstał w wyniku odwrócenia rur wewnętrznej i zewnętrznej, co zapewnia sztywniejszą i bardziej responsywną reakcję tłumienia.
SILNIK: | 70-110 cm3 |
OBJĘTOŚĆ ZBIORNIKA: | 3,5 l |
BATERIA: | BEZOBSŁUGOWY AKUMULATOR KWASOWO-OŁOWIOWY |
PRZENOSZENIE: | POJEDYNCZY BIEG |
MATERIAŁ RAMY: | Rama rurowa stalowa typu kołyska |
PRZEKŁADNIA KOŃCOWA: | UKŁAD NAPĘDOWY |
KOŁA: | 10”10” |
UKŁAD HAMULCOWY PRZEDNI I TYLNY: | ZACISK JEDNOTŁOKOWY, TARCZA 190 MM |
ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE: | PRZÓD: AMORTYZATOR ODWRÓCONY I ZACISK TYŁ: AMORTYZATOR SPRĘŻYNOWY – 270 MM, SKOK – 43 MM |
ŚWIATŁO PRZEDNIE: | / |
ŚWIATŁO TYLNE: | / |
WYŚWIETLACZ: | / |
FAKULTATYWNY: | 1. OPONA 12/10 3. ALUMINIOWY KOREK WLEWU PALIWA 4. KOŁO POMOCNICZE 5, OSŁONA ŁAŃCUCHA 6, KIEROWNICA ALUMINIOWA 7, ELEKTRYCZNY I ROZRUSZNIK NOŻNY, AUTOMATYCZNE SPRZĘGŁO Z PRZEKŁADNIĄ 8, ROZRUCH NOŻNY, AUTOMATYCZNE SPRZĘGŁO Z PRZEKŁADNIĄ 9, ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY, AUTOMATYCZNE SPRZĘGŁO Z PRZEKŁADNIĄ |
MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: | 60-70 km/h |
MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ: | 80 kg |
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA: | 580 mm |
ROZSTAW OSI: | 1005 mm |
MIN. PRZEŚWIT PODŁOŻA: | 170 mm |
MASA BRUTTO: | 58 kg |
MASA NETTO: | 52 kg |
ROZMIAR ROWERU: | 1430X630X850 mm |
ROZMIAR OPAKOWANIA: | 1255*335*610MM |
ILOŚĆ/KONTENER 20FT/40HQ: | 90 SZT./248 SZT. |