Mini pit bike Highper DBK12B to bardziej profesjonalna wersja DBK12A, ulepszona o bardziej niezawodny odwrócony widelec i płytę sprzęgającą dla lepszych wrażeń z jazdy i lepszych osiągów w terenie. Dzięki automatycznej skrzyni biegów nie ma sprzęgła, z którym trzeba się zmagać, a do oglądania jest tylko tor. Jest to idealny motocykl dla początkujących lub tych, którzy przesiadają się z mini motocykla 49 cm3.
Może być wyposażony w silnik o pojemności 70 cm3 lub 110 cm3, miękką moc wyjściową z bezstopniowej skrzyni biegów i piękny wygląd, który jest gotowy wywołać uśmiech na twarzy dziecka. Świetnie sprawdza się na drodze. Przednie/tylne opony terenowe 10"/10" lub 12"/10" są dostępne dla dzieci o różnym wzroście i ułatwiają prowadzenie w terenie i na drogach żwirowych.
DBK12B zapewnia zupełnie nowe wrażenia z jazdy dzięki bardziej precyzyjnemu układowi hamulcowemu oraz najwyższej klasy zawieszeniu przedniemu i tylnemu, co doskonale sprawdza się przy testowaniu maszyny na granicy jej możliwości, a także jest idealne dla kolarzy trenujących co weekend!
elektryczny rozrusznik i automatyczne sprzęgło, co wzbudza zaufanie i jest absolutnie idealne dla początkujących. DBK12B jest mały, ale mocny i niezawodny i poradzi sobie z każdym zadaniem. Dzieli wiele cech ze swoimi większymi braćmi, takimi jak odwrócony widelec, koła wleczone i wysokiej jakości wydech.
Silnik 4-suwowy o pojemności 110 cm3 zapewnia zawsze wysoki moment obrotowy i płynną pracę, nawet przy niskich obrotach.
Tłumik aluminiowy, amortyzator 10*270mm, nieregulowany, skok 50mm.
Płyta sprzęgająca: odlew aluminiowy
Przedni widelec: Φ39*Φ42-590mm Odwrócony widelec hydrauliczny, skok 100mm. Odwrócony widelec jest wynikiem odwrócenia rur wewnętrznej i zewnętrznej, co daje ogólnie sztywniejszą, bardziej responsywną reakcję tłumienia.
SILNIK: | 70-110 cm3 |
OBJĘTOŚĆ ZBIORNIKA: | 3,5 litra |
BATERIA: | AKUMULATOR KWASOWO-OŁOWIOWY BEZ KONSERWACJI |
PRZENOSZENIE: | JEDEN BIEG |
MATERIAŁ RAMY: | Rama z rur stalowych typu kołyska |
NAPĘD KOŃCOWY: | UKŁAD NAPĘDOWY |
KOŁA: | 10”10” |
UKŁAD HAMULCOWY PRZEDNI I TYLNY: | ZACISK JEDNOTŁOKOWY, TARCZA 190MM |
ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE: | PRZÓD: AMORTYZATOR ODWRÓCONY I ZACISK TYŁ: AMORTYZATOR SPRĘŻYNOWY – 270MM, SKOK – 43MM |
ŚWIATŁO PRZEDNIE: | / |
ŚWIATŁO TYLNE: | / |
WYŚWIETLACZ: | / |
FAKULTATYWNY: | 1. 12/10 OPONA 3. ALUMINIOWY KOREK ZBIORNIKA PALIWA 4. KOŁO POMOCNICZE 5, OSŁONA ŁAŃCUCHA 6, KIEROWNICA ALUMINIOWA 7, ELEKTRYCZNY I ROZRUCH NOŻNY, AUTOMATYCZNE SPRZĘGŁO Z PRZEKŁADNIĄ 8, ROZRUCH NOŻNY, SPRZĘGŁO AUTOMATYCZNE Z PRZEKŁADNIĄ 9, ROZRUCH ELEKTRYCZNY, SPRZĘGŁO AUTOMATYCZNE Z PRZEKŁADNIĄ |
MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: | 60-70 km/godz. |
MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ: | 80 KG |
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA: | 580MM |
ROZSTAW OSI: | 1005MM |
MIN. PRZEŚWIT PODŁOŻA: | 170MM |
MASA BRUTTO: | 58 KG |
WAGA NETTO: | 52 KG |
ROZMIAR ROWERU: | 1430X630X850 mm |
ROZMIAR OPAKOWANIA: | 1255*335*610MM |
ILOŚĆ/KONTENER 20FT/40HQ: | 90 SZT./248 SZT. |