Czterosuwowy rower terenowy Highper 125 cm3 DB608 pro - Najnowsza generacja silników ZS 125 cm3 jest szybsza, ma większy moment obrotowy, jest bardziej niezawodny i jeszcze łatwiejszy w konfiguracji i uruchomieniu niż kiedykolwiek wcześniej.Rozrusznik elektryczny i kick-starter, ulepszony gaźnik i wszystkie standardowe funkcje bezpieczeństwa, wsparcie i niezawodność, które zapewnia Higher.
Nadaje się zarówno na mokrą, jak i suchą nawierzchnię. Ten rower zapewni wiele godzin zabawy w niemal każdych warunkach zewnętrznych.Solidnie zbudowany, ten rower poradzi sobie w każdym terenie z prawdziwymi gumowymi oponami terenowymi z przodu/tyłu 17”/14”, co odróżnia ten rower od podobnych produktów.Czułe przyspieszenie, przedni widelec teleskopowy, tylne zawieszenie monoamortyzacyjne, hamulce tarczowe, styl motocrossowy i charakter dużego motocykla, a także prosta jazda sprawiają, że jest to idealny wybór.
Należy zdawać sobie sprawę z jakości wykonania, a jakość części jest bardzo ważna dla wymaganej konserwacji.Ten rower terenowy został określony pod kątem jakości i niezawodności, ulepszenia określone w porównaniu ze standardowymi rowerami terenowymi obejmują wyższej jakości łożyska kół, opony o dłuższym zużyciu, opony o większej przyczepności, wysokiej jakości zawieszenie zapewniające płynniejszą jazdę, wysokiej jakości komponenty początkowe, bezpieczeństwo i design, Zatwierdzone przez CE i EPA.
Amortyzator tylny: 10*11*310mm, brak możliwości regulacji, skok 80mm
Silnik: Zongshen 125CC, pojedynczy cylinder, 4-suwowy, chłodzony powietrzem.Ręczna, mokra wielopłytkowa, N-1-2-3-4, 4-biegowa.
Płyta sprzęgająca: Odlew aluminiowy.Mocniejszy i bezpieczniejszy
Hamulec przedni: zacisk z podwójnym tłokiem, tarcza 220 mm
SILNIK: | F125CC, POJEDYNCZY CYLINDER, 4-SUWOWY, CHŁODZONY POWIETRZEM |
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: | 4,5 l |
BATERIA: | BEZOBSŁUGOWY AKUMULATOR KWASOWO-OŁOWIOWY |
PRZENOSZENIE: | 4-BIEGOWA RĘCZNA ZMIANA BIEGÓW N-1-2-3-4 |
MATERIAŁ RAMY: | RAMA STALOWA TYPU KOŁYSKA OBWODOWA |
NAPĘD KOŃCOWY: | NAPĘD |
KOŁA: | FT: 70/100-14 – RR: 90/100-12 |
PRZEDNI I TYLNY UKŁAD HAMULCA: | ZACISK POJEDYNCZO TŁOCZKOWY, TARCZA 210 MM ZACISK POJEDYNCZO TŁOCZKOWY, TARCZA 190 MM |
ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE: | WIDEŁY ODWRÓCONE NIEREGULOWANE 650 MM, SKOK – 140 MM, RURA – 33 MM / Amortyzator hydrauliczny sprężyny śrubowej – 310 MM, SKOK – 54 MM |
PRZEDNIE ŚWIATŁA: | OPCJONALNY |
TYLNE ŚWIATŁO: | OPCJONALNY |
WYŚWIETLACZ: | OPCJONALNY |
OPCJONALNY: | 1. ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY 2. SILNIK ZS 140CC CHŁODZONY OLEJEM 3. SILNIK ZS 160CC CHŁODZONY OLEJEM 4. KOŁA 14″”/12″” 5. WIDELEC PRZEDNI KKE USD I REGULOWANY AMORTYZATOR TYLNY KKE 6. TŁUMIK ZE STALI I WYDECH ZE STALI NIERDZEWNEJ 7. ŚWIATŁO PRZEDNIE |
WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: | 820 MM |
ROZSTAW OSI: | 1200 MM |
MINIMALNY PRZEŚWIT PODZIEMNY: | 300 MM |
WAGA BRUTTO: | 85KGS |
WAGA NETTO: | 75KGS |
ROZMIAR ROWERU: | 1740*740*1080MM |
WIELKOŚĆ OPAKOWANIA: | 1590*375*760MM |
ILOŚĆ/POJEMNIK 20 STÓP/40HQ: | 63/132 |