| TYP SILNIKA: | 212 cm3, CHŁODZONY POWIETRZEM, 4-SUWOWY, 1-CYLINDR |
| Stopień sprężania: | 8,5:1 |
| ZAPŁON: | ZAPŁON TRANZYSTOROWY CDI |
| STARTOWY: | ROZRUCH ODRZUTOWY |
| PRZENOSZENIE: | AUTOMATYCZNY |
| UKŁAD NAPĘDOWY: | NAPĘD ŁAŃCUCHOWY |
| MAKSYMALNA MOC: | 4,2 kW/3600 obr./min |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY: | 12 Nm/2500 obr./min |
| ZAWIESZENIE/PRZÓD: | OPONY NISKOCIŚNIENIOWE |
| ZAWIESZENIE/TYŁ: | OPONY NISKOCIŚNIENIOWE |
| HAMULCE/PRZÓD: | NO |
| HAMULCE/TYŁ: | HAMULEC BĘBNOWY |
| OPONY/PRZÓD: | 19X7-8 |
| OPONY/TYŁ: | 19X7-8 |
| WYMIARY CAŁKOWITE (DŁ.*SZER.*WYS.): | 1450*680*930MM |
| ROZSTAW OSI: | 1050 mm |
| PRZEŚWIT PODŁOŻA: | 150 mm |
| POJEMNOŚĆ PALIWA: | 4L |
| POJEMNOŚĆ OLEJU SILNIKOWEGO: | 0,6 l |
| MASA SUCHA: | 55 kg |
| GW: | 68 kg |
| MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE: | 91 kg |
| ROZMIAR OPAKOWANIA: | 1180×500×770 mm |
| MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: | 37 km/h |
| ILOŚĆ ŁADUNKU: | 123PCS/40'GP |