| SILNIK: | 110CC, 125CC |
| BATERIA: | / |
| PRZENOSZENIE: | AUTOMATYCZNY |
| MATERIAŁ RAMY: | STAL |
| NAPĘD KOŃCOWY: | NAPĘD ŁAŃCUCHOWY |
| KOŁA: | OPONA PRZEDNIA: 19X7,00-8, OPONA TYLNA: 18X9,50-8 |
| PRZEDNI I TYLNY UKŁAD HAMULCA: | F/R: BĘBEN/TARCZA HYDRAULICZNA |
| ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE: | NORMALNE ZAWIESZENIE/HYDRAULIKA |
| PRZEDNIE ŚWIATŁA: | / |
| TYLNE ŚWIATŁO: | / |
| WYŚWIETLACZ: | / |
| OPCJONALNY: | Z PLASTIKOWYMI OSŁONAMI NA FELGI PILOT PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY TŁUMIK DOULBE NAKLEJKA SILNIK 110CC Z BIEGIEM WSTECZNYM SILNIK 110 cm3 3+1 SILNIK 125 cm3 z biegiem wstecznym |
| MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: | 70KM/godz |
| ZASIĘG NA ŁADOWANIE: | / |
| MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ: | 80 kg |
| WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: | 700 MM |
| ROZSTAW OSI: | 950 MM |
| MINIMALNY PRZEŚWIT PODZIEMNY: | 120 MM |
| WAGA BRUTTO: | 105 kg |
| WAGA NETTO: | 95 kg |
| ROZMIAR ROWERU: | 1500*970*970MM |
| WIELKOŚĆ OPAKOWANIA: | 1300*830*630MM |
| ILOŚĆ/POJEMNIK 20 STÓP/40HQ: | 30 SZTUK/20 STÓP, 88 SZTUK/40 HQ |